Las obras de este último tramo de la remodelación de la Avenida Central de España comenzarán el 11 de septiembre y se extenderán desde la calle Terraza hasta el cruce con la Avenida de Andalucía, prolongando así a lo largo de dos kilómetros el gran bulevar ajardinado en que se ha convertido esta vía.
El proyecto seguirá los pasos de los tramos anteriores, aunque en éste se mantendrán dos carriles para el tráfico rodado.
Las obras tienen un presupuesto de 965.785,59 euros, financiados con fondos EDUSI.
https://www.youtube.com/watch?v=8Bpfp3sKSLE El Ayuntamiento de Estepona acometerá el tramo final de la reurbanización de la Avenida Central de España, desde la calle Terraza hasta la Avenida de Andalucía.
Este bulevar ajardinado, que une la ciudad con el mar y discurre paralelo al paseo marítimo, tendrá dos kilómetros de longitud, lo que lo convertirá en uno de los mejores paseos marítimos de España.
El proyecto seguirá los pasos de tramos anteriores de esta avenida, aunque este tramo conservará dos carriles para vehículos de emergencia, transporte urbano, carga y descarga y acceso a los aparcamientos existentes.
Se sustituirá la acera y el pavimento existentes y se creará un nuevo espacio, sin barreras arquitectónicas y rodeado de jardineras y nuevo mobiliario urbano, dando continuidad a los proyectos realizados en fases anteriores de esta avenida.
El proyecto incluye también la renovación de la infraestructura subterránea de las redes de abastecimiento y saneamiento por parte de la empresa concesionaria Hidralia.
Las obras han sido adjudicadas a la empresa Ingeniería, Obras y Tecnología Europea, SL, por un importe de 965.785,59 euros, IVA incluido, financiado por el fondo EDUSI “Estepona, Jardín de la Costa del Sol”, que recibe ayuda financiera del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de la UE, dentro del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible (Pocs).
Las obras durarán 4 meses y comenzarán el 11 de septiembre.
Se llevarán a cabo en dos fases: desde la Avenida de Andalucía hasta la Plazoleta Ortiz, y desde la Plazoleta Ortiz hasta la calle Terraza.
Durante las obras, se ampliarán las zonas de carga y descarga, y se mantendrá el acceso a los comercios y el tráfico a lo largo del paseo recién rediseñado.
La zona de obras abarca 5.572 metros cuadrados.
Esta iniciativa, que pretende abrir el “jardín urbano” del centro de Estepona al Mar Mediterráneo, sitúa a Estepona a la vanguardia de las ciudades sostenibles que apuestan por la calidad de vida, el bienestar de los ciudadanos, el medio ambiente y un amplio espacio para los peatones.
De este modo, Estepona une su centro urbano y el corazón de su actividad económica y social con el atractivo turístico del mar, lo que redunda en la revitalización de este enclave estratégico del municipio.
De este modo, la citada avenida se convierte en un lugar de transición entre la ciudad y el mar, con un espacio más agradable, tranquilo y seguro, abierto a los peatones y donde predomina la naturaleza.
Es también un concepto de ciudad moderna abierta al mar, que tiene otro eje fundamental en el remodelado centro urbano de la ciudad. En la última década, una red de más de 130 calles de esta zona ha sido completamente renovada y embellecida, creando un potente foco de regeneración urbana como parte de la iniciativa municipal “Estepona, Jardín de la Costa del Sol”.
Cabe recordar que este bulevar, en la zona más próxima al puerto de Estepona, se ha complementado con la creación de un balcón al Mediterráneo, gracias a la reurbanización de un amplio espacio público, donde se ha creado una singular torre mirador con fines culturales, turísticos y de ocio.
Movilidad alternativa La creación de este bulevar peatonal fue precedida por la creación de infraestructuras viarias para la movilidad alternativa, como la creación de la ronda norte, que conecta la ciudad y enlaza el centro urbano desde su acceso este por el colegio San José hasta la zona norte del Parque Ferial-Auditorio-Stade Athlétique y su conexión con la autopista A7.
Asimismo, el modelo de ciudad sostenible abierta a los peatones ha ido acompañado de la creación de una red pionera de aparcamientos en la ciudad con un coste de 1 euro al día para el usuario.
Esta red incluye aparcamientos en el corazón de la ciudad y en las afueras del centro histórico.
En total, ya se han creado más de 2.000 nuevas plazas de aparcamiento en esta zona.
