Ce remodelage intégral est nécessaire au renouvellement de la concession de l’entreprise Marinas del Mediterráneo D-Marin : l’Agence publique des ports d’Andalousie (APPA) doit donner son feu vert.
Le port de plaisance d’Estepona, avec plus de 440 postes d’amarrage, est l’un des plus grands de la province de Malaga. L’entreprise qui le gère, Marinas del Mediterráneo D-Marin, a présenté un projet de remodelage intégral de la zone nautique comme élément essentiel du renouvellement de sa concession. Ce document est en cours d’analyse par l’Agence publique des ports d’Andalousie (APPA), qui doit approuver l’initiative.
Ce projet global, élaboré par Marinas del Mediterráneo D-Marin, vise à faire des installations “une référence sur la côte espagnole”. Le réaménagement comprendra des zones terrestres et aquatiques et couvrira une surface totale de plus de 57 000 mètres carrés.
L’une des parties les plus importantes de la rénovation est l’extension et l’amélioration des zones piétonnes, la création de nouveaux espaces verts et la réorganisation des zones de stationnement pour faciliter un accès “plus fluide”, selon la société.
En outre, une restructuration des installations nautiques est prévue pour améliorer l’expérience des utilisateurs du port, avec la modernisation des quais et des amarrages et des “services supplémentaires”.
Les infrastructures et les canalisations revêtent également une grande importance : le système d’approvisionnement en eau potable et le système d’égouts seront rénovés.
Le nouveau port sera doté d’une usine de dessalement, dont l’eau sera utilisée pour les installations du port. Ce projet n’est pas lié à l’autre projet approuvé par le conseil municipal cette semaine à l’embouchure de la rivière Castor.
En revanche, il est prévu d’installer un système de collecte des eaux grises et noires pour les bateaux, d’inclure des robots nettoyeurs d’eau dans le quai et plusieurs points de recharge pour les véhicules électriques.
La durabilité est également présente dans l’idée de modernisation, avec l’installation de systèmes photovoltaïques pour l’utilisation de l’énergie solaire, la gestion à distance des ressources et la numérisation des services aux navigateurs. Dans ce dernier cas, une application mobile sera créée pour que les usagers du port puissent effectuer leurs formalités sans avoir à se déplacer.
L’objectif est donc d'”intégrer” le port “de manière plus organique” dans le tissu urbain d’Estepona. Afin de minimiser l’impact, les travaux seront réalisés en plusieurs phases. Comme l’explique l’entreprise, ce projet est aussi l’occasion de revitaliser l’économie locale : on espère que la rénovation attirera davantage de touristes et créera de nouveaux emplois.
Marinas del Mediterráneo a conclu un partenariat avec D-Marin en février dernier. Il s’agit de la première incursion en Espagne du groupe D-Marin, qui se consacre à la gestion de marinas haut de gamme. Le groupe dispose actuellement de plus de 1 000 emplacements sur la Costa del Sol, situés dans la marina d’Estepona, Puerto Marina La Duquesa et Puerto Marina del Este.
