Les travaux de ce dernier tronçon du remodelage de l’avenue centrale d’Espagne débuteront le 11 septembre et s’étendront de la rue Terraza à la jonction avec l’avenue d’Andalousie, prolongeant ainsi le grand boulevard paysager qu’est devenue cette voie sur deux kilomètres de long.
Le projet s’inscrira dans la lignée des tronçons exécutés précédemment, bien que celui-ci maintienne deux voies de circulation pour les véhicules.
Les travaux ont un budget de 965 785,59 euros, financés par les fonds EDUSI.
La mairie d’Estepona va entreprendre le dernier tronçon du réaménagement de l’avenue centrale d’Espagne, de la rue Terraza à l’avenue d’Andalousie. Ainsi, ce boulevard paysager, qui relie la ville à la mer et qui est parallèle à la promenade, atteindra une longueur de deux kilomètres, ce qui en fera l’une des meilleures promenades d’Espagne.
Le projet s’inscrira dans la lignée des tronçons précédents réalisés sur cette avenue, bien que cette section maintienne deux voies de circulation pour les véhicules d’urgence, le transport urbain, le chargement et le déchargement et l’accès aux parkings existants.
Le revêtement et le pavage existants seront remplacés et un nouvel espace sera créé, sans barrières architecturales et entouré de jardinières et d’un nouveau mobilier urbain, donnant ainsi une continuité aux projets réalisés dans les phases précédentes de cette avenue.
Le projet prévoit également la rénovation des infrastructures souterraines des réseaux d’approvisionnement et de drainage par la société concessionnaire Hidralia.
Les travaux ont été attribués à l’entreprise Ingeniería, Obras y Tecnología Europea, SL, pour un montant de 965 785,59 euros TTC, financés par le fonds EDUSI “Estepona, Garden of the Costa del Sol”, qui bénéficie d’une aide financière du Fonds européen de développement régional (Feder) de l’UE, dans le cadre du programme opérationnel pour la croissance durable (Pocs).
Les travaux dureront 4 mois et débuteront le 11 septembre. Ils seront réalisés en deux phases : de l’Avenida de Andalucía à la Plazoleta Ortiz et de cette dernière à la Calle Terraza. Pendant les travaux, les zones de chargement et de déchargement seront agrandies, l’accès aux commerces et la circulation le long de la promenade nouvellement réaménagée seront maintenus. La zone d’intervention couvre une superficie de 5 572 mètres carrés.
Cette initiative, qui vise à ouvrir le “jardin urbain” du centre d’Estepona à la mer Méditerranée, place Estepona à l’avant-garde des villes durables, qui s’engagent en faveur de la qualité de vie, du bien-être des citoyens, de l’environnement et d’un vaste espace pour les piétons.
De cette manière, Estepona unit son centre urbain et le cœur de son activité économique et sociale à l’attrait touristique de la mer, avec pour conséquence la revitalisation de cette enclave stratégique de la municipalité. Ainsi, l’avenue susmentionnée devient un lieu de transition entre la ville et la mer, avec un espace plus agréable, plus calme, plus sûr, ouvert aux piétons et où la nature prédomine.
Il s’agit également d’un concept de ville moderne ouverte sur la mer, qui a un autre axe fondamental dans le centre urbain remodelé de la ville. En ce sens, il convient de rappeler que dans cette zone, au cours de la dernière décennie, un réseau de plus de 130 rues a été rénové dans la totalité de ses infrastructures et embelli, créant ainsi le puissant foyer de revitalisation urbaine qu’a constitué l’initiative municipale “Estepona, jardin de la Costa del Sol”. Il convient de rappeler que ce boulevard, dans la zone la plus proche du port d’Estepona, a été complété par la création d’un balcon sur la Méditerranée, grâce au réaménagement d’un vaste espace public, où une tour-point de vue unique a été créée à des fins culturelles, touristiques et de loisirs.
Mobilité alternative
La création de ce boulevard piétonnier a été précédée par la création d’infrastructures routières pour la mobilité alternative, comme la création du périphérique nord, qui relie la ville et relie le centre-ville depuis son accès oriental par l’école San José jusqu’à la zone nord du Parque Ferial-Auditorio-Stade Athlétique et sa connexion avec l’autoroute A7.
De même, le modèle d’une ville durable ouverte aux piétons s’est accompagné de la création d’un réseau pionnier de parkings dans la ville au coût de 1 euro par jour pour l’utilisateur. Ce réseau dispose de parkings au cœur de la ville et en périphérie du centre historique. Au total, plus de 2 000 nouvelles places de parking ont déjà été créées dans cette zone.
